Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

تسمه های نقاله


یکی از تجهیزات مهم و بسیار کارآمد که در جابجایی محصول حین پروسه تولید مورد استفاده قرار گرفته و موجب افزایش بهره وری، اتوماسیون فرآیند و یکنواخت سازی کیفی کالای حاصله می گردد تسمه های نقاله هستند که در طول و عرض و ارتفاع مختلف متناسب با کاربری مورد نظر قابل تولید هستند.

تسمه های نقاله در 3 مدل تولید می شوند:

- با نوارهای PVC :

که در این حالت از نوارهای PVC نقاله باضخامت مناسب 3 یا 4 میلی متر استفاده می شود و توپی سر و ته تسمه نقاله از لوله استیل مانیسان می باشد.
بدنه این مدل تسمه های نقاله نیز دارای دو حالت است:
الف) تمام بدنه به طور یک پارچه استیل می باشد و تسمه روی ورق استیل حرکت می کند که از این حالت معمولاً در طول های کوتاه، بار سبک و وجود رطوبت در فرآیند تولید استفاده می شود.
ب) نوار نقاله روی غلطک های کوچکی حرکت می کند که از این حالت معمولاً در بارهای سنگین و طول بلند استفاده می شود.
انتخاب هر یک از این دو حالت بسته به طول نوار ، نوع، وزن و بسته بندی کالایی است که روی نوار حرکت می کند.

- با تسمه مادولار:

تسمه های مادولار متشکل از قطعات پلاستیک فشرده است که در هم چفت شده و حالت لولایی دارند. این نوع تسمه متناسب با نیاز صاف یا دارای درصد مختلف سوراخ جهت عبور آب یا هواست. در قسمت سرو ته این مدل تسمه های نقاله چرخ دنده های پلی اتیلن قرار می گیرد که با اتصال به موتور گیربکس امکان حرکت تسمه را فراهم می کند.

- با نوار استیل:

نوارهای نقاله استیل متشکل از قطعات استیل می باشد که مثل لولا در هم چفت شده و توسط توپی های آلومینیومی در سر و ته تسمه نقاله به حرکت در می آیند. این نوع نوار دارای قیمت بسیار بالایی است و در موارد ویژه استفاده می شود.

نقاله های شیبدار:

برای انتقال در سطوح شیبدار متناسب با شرایط کار از سه حالت زیر بهره می بریم:
- تسمه های PVC با اسلت های جوش خورده به نوار.
- تسمه های گریپ که دارای سطح زبر هستند.
- تسمه های مادولار با پله های فلزی پیچ شده به نوار.
فاصله اسلت ها و پله ها و ارتفاع آنها متناسب با کاربری مورد نظر محاسبه می شود.

نیروی محرکه و سرعت:

تسمه های نقاله دارای 3 نوع سیستم نیروی محرکه است :

1- شفت مستقیم :

در این حالت موتورگیربکس مستقیم به غلطک دستگاه متصل است .این سیستم دارای صدا و اصطحکاک کمتر است اما به هیچوجه نمی توان سرعت نقاله را تغیر داد.

2- فولی دار :

در این حالت موتورگیربکس توسط فولی و تسمه به غلطک متصل می شود و از مزایای این حالت امکان تغییرات محدود در سرعت نقاله می باشد که این عمل با تعویض فولی و تسمه های دستگاه امکان پذیر است .

3- دور متغیر :

با نصب موتورگیربکس دورمتغیر می توان در محدوده وسیعتر سرعت حرکت نقاله را کاهش یا افزایش داد . معمولاً در خطوط تولید حساس یا در مراحلی از کار که امکان افزایش وکاهش ظرفیت تولید یا نیروی کار وجود دارد از این گونه موتورگیربکس ها استفاده می کنند.که البته قیمت بیشتری دارد .موتورگیربکس های دور متغیر به دو صورت است:
الف)فلکه ای که تنظیم آن توسط فلکه گردان و با دست انجام می پذیرد .و ضمن ساده بودن عمل اصطحکاک کمتری دارد .
ب) دیجیتال که عمل تنظیم توسط تابلوی دیجیتالی مجزا از نقاله صورت می پذیرد .